Blog
2020年04月30日 [トヨタ]
トヨタ ハイエース カギ無し製作作業 TOYOYTA HIACE
トヨタ ハイエース カギ全紛失のため、製作させて頂きました。
こちらの車両は直接コンピューターにアクセスしないとイモビデータを入手する事が出来ないのですが、
ダッシュボードを取外さなければアクセス出来ない位置にコンピューターが取付されてます。
カーナビからスピードメーターなどフロント回りの部品全てを外していきます。
ようやくコンピューターにアクセス出来ました。
イモビデータを解析しエンジンがかかるであろうカギが製作で来ました。
ここで完全に復旧する前にスピードメーターなどエンジンがかかるために必要な部品を取付し
始動出来るか確認します。
緊張の瞬間です。
セルを回すと無事にエンジンがかかりました。
スペアキーも追加登録し
後はひたすら元通りにダッシュボードを戻していきます。
メカニカルキーの作成やイモビライザーの登録、コンピューター同期作業は実質1時間もかからないのですが、このダッシュボードの脱着だけで数時間を要してしまいます。
こちらの車両は中古で購入されたらしいのですが、カーナビがマックガードの盗難防止ロックナットで固定されており
お客様もロックナット専用工具をお持ちでなく、取り外しに大変苦労しました。
全紛失からの製作作業となるとどうしても高額になります。
残り1本しかカギが無い場合、早めにスペアキーを作っておかれる事をお勧めします。
この度はご依頼頂き有難うございました。
こちらの車両は直接コンピューターにアクセスしないとイモビデータを入手する事が出来ないのですが、
ダッシュボードを取外さなければアクセス出来ない位置にコンピューターが取付されてます。
カーナビからスピードメーターなどフロント回りの部品全てを外していきます。
ようやくコンピューターにアクセス出来ました。
イモビデータを解析しエンジンがかかるであろうカギが製作で来ました。
ここで完全に復旧する前にスピードメーターなどエンジンがかかるために必要な部品を取付し
始動出来るか確認します。
緊張の瞬間です。
セルを回すと無事にエンジンがかかりました。
スペアキーも追加登録し
後はひたすら元通りにダッシュボードを戻していきます。
メカニカルキーの作成やイモビライザーの登録、コンピューター同期作業は実質1時間もかからないのですが、このダッシュボードの脱着だけで数時間を要してしまいます。
こちらの車両は中古で購入されたらしいのですが、カーナビがマックガードの盗難防止ロックナットで固定されており
お客様もロックナット専用工具をお持ちでなく、取り外しに大変苦労しました。
全紛失からの製作作業となるとどうしても高額になります。
残り1本しかカギが無い場合、早めにスペアキーを作っておかれる事をお勧めします。
この度はご依頼頂き有難うございました。